タフトを購入して早いもので10ヶ月が経ちました。
武漢コロナの影響でどこにも出掛けていないので、走行距離もまだまだ少ないです。
毎日の通勤（往復6km）と買い物程度にしか使っていません。
ETCも付けてもらっていますが、高速道路の利用はゼロ。
琵琶湖大橋を一度渡ったので、ETCの利用はその時くらいですかね…（汗）
ああ、毎週週末に高速道路に乗っていたころが懐かしい…。
そんな利用状況ですが、最近のクルマは機能充実で、このタフトも気に入っています。
気に入らない点は、やはりアイドリングストップですね。
ハッキリ言ってガソリンの節約も微々たるものだし、エンジンの入り切りが増えるのでバッテリーの劣化の方が気になります。
アイドリングストップはいらないよな。
クルマを買ったらすぐにアイストキャンセラーを取り付けるつもりをしていたわけですが、10ヶ月も経ってしまったという…（汗）
４～５千円するんで躊躇してたんですよね～。
そんなお金はフィギュア購入に回すんじゃい！！って…（笑）
でも、毎回ボタンを押してアイストを無効にするのが面倒になって、ようやく購入しました（笑）
これをアイストのオンオフボタンの裏の配線に噛ませるだけです。
エンジンスタートボタンやアイストのオンオフボタンがあるカバーを外します。
カバーの下の方のこの辺に内張り剥がしを差し込むと、外しやすいです。
傷が付かないようにマステで保護したほうがいいと思います。
（僕はしませんでしたが…）
あとはアイストボタンの裏の配線を抜いて、キャンセラーを間に差し込んだら完成！
無事にアイストキャンセルが機能しています。
休日はずーっと家でテレビゲームばかりしていますが、そろそろクルマで遠出したいなと思っています。
とはいっても腰が重すぎて、なかなか実行に移せないんだけども…（汗）
